運行管理者（貨物）貨物自動車運送事業法の頻出ポイント【数字で整理】

公開: 2026年7月18日

貨物自動車運送事業法関係は、運行管理者試験（貨物）30問のうち8問を占める最重要分野です。出題の中心は運行管理者制度と輸送安全規則（点呼・記録・過労防止）で、問われるのはほぼ「数字」。この記事では、選任数の30両、資格者証の3か月、保存期間の1年と3年、事故報告の30日と24時間といった頻出数値を表で整理します。

※最新情報は運行管理者試験センターでご確認ください。

この分野の位置づけ

合格基準は総得点60%以上に加えて分野別足切りがあり、この分野でも1問以上の正解が必要です。8問という配点は5分野中最多で、ここで6問前後を取れると合格が大きく近づきます。しかも点呼や記録類の知識は「実務上の知識及び能力」（7問）でも重ねて問われるため、実質的な影響は8問以上と考えて優先的に固めましょう。

事業許可と運行管理者制度

• 許可制：一般貨物自動車運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の許可を受けなければなりません。「登録」「届出」に置き換えた誤りの選択肢が定番です。
• 運行管理者の選任数：事業用自動車30両ごとに1人を加算します。具体的には、車両数を30で割った数（1未満の端数は切り捨て）に1を加えた人数以上の選任が必要で、29両までは1人、30両になると2人です。
• 運行管理者資格者証：試験に合格した者は、合格日から3か月以内に資格者証の交付を申請します。この「3か月」は期限を変えた出題が多い数字です。

点呼は3種類——実施方法と報告事項

輸送安全規則7条が定める点呼は、この分野と実務分野の両方で最頻出のテーマです。対面実施が原則で、アルコール検知器を用いた酒気帯び確認は全点呼に共通します。

「業務後点呼でも酒気帯び確認が必要か」（必要です）、「日常点検の確認はどの点呼か」（業務前）という形で、事項の入れ替えが狙われます。

記録の保存期間は「1年」と「3年」で整理

保存期間はこの分野の得点源です。原則1年、事故・台帳・教育関係だけ3年、と覚えると迷いません。

「点呼の記録は3年」「事故の記録は1年」のように期間を入れ替えるのが誤り選択肢の典型パターンです。

7トン・4トンと8トン・5トンの区別

似た重量区分が2つあり、混同を誘う出題が繰り返されています。

「運行記録計は機械が7・4、積載状況の記録は8・5」とセットで暗記してください。

事故の「報告」と「速報」の対比

「30日」と「24時間」を入れ替えるほか、「速報をすれば報告書は不要」とする誤りも出ます。速報をした場合でも報告書の提出は必要です。

輸送安全規則の頻出テーマ

仕上げは数字の反復で

この分野は「数字を正確に覚えているか」がすべてです。表の内容を一通り理解したら、当サイトの一問一答で30両・3か月・1年／3年・7と4・8と5・30日・24時間を繰り返し確認しましょう。あわせて出題される数字分野として、道路交通法・車両法の頻出数値まとめも整理しています。学習全体の進め方はテキストの使い方【1冊を回す独学法】をご覧ください。